
Когда слышишь про ?китайские морозостойкие напыляемые материалы?, многие сразу думают о дешёвых аналогах — и зря. На практике линейка морозостойких напыляемых упрочняющих материалов от ООО ?Шаньси Виресон Энвайронментал Технолоджи? показала, что при грамотной адаптации состава к низким температурам эти покрытия держатся наравне с европейскими, а в некоторых случаях — например, при -30°C и вибрационных нагрузках — даже стабильнее. Правда, есть нюанс: если нарушить технологию напыления, материал начинает отслаиваться уже через цикл ?заморозка-разморозка?. Мы на своём опыте в шахтах Воркуты это проходили.
Основу их материала составляет модифицированный полимерцементный композит с дисперсными волокнами — не стану раскрывать точную рецептуру, но именно волокна дают эластичность при резких перепадах температур. При -25°C большинство тонкослойных покрытий трескается по границе контакта с основанием, здесь же за счёт адгезионных присадок удаётся сохранить монолитность. Правда, если поверхность не была высушена до нанесения, даже этот материал не спасает — конденсат внутри пор разрушает структуру.
Интересно, что при лабораторных испытаниях образцы выдерживали до -40°C, но на практике мы не рисковали ниже -35°C — в условиях Крайнего Севера напыление вели поэтапно, с промежуточным прогревом основания. Кстати, именно тогда заметили, что скорость напыления влияет на морозостойкость: если подавать состав слишком быстро, внутри образуются микрополости, которые при замерзании воды расширяются и рвут покрытие.
Ещё один момент — взаимодействие с углекислым газом в шахтной атмосфере. В некоторых случаях карбонизация поверхностного слоя даже улучшала прочность, но только если материал был нанесён равномерно. При неравномерной толщине (менее 3 мм) возникали очаги коррозии. Поэтому мы всегда настаиваем на контроле толщины покрытия магнитным дефектоскопом — без этого даже самый хороший состав не раскроет потенциал.
На сайте https://www.cnsxwrs.ru компания заявляет об успехах в укреплении угольных массивов — и это соответствует действительности. Например, на шахте ?Распадская? мы использовали их напыляемый упрочняющий материал для обработки тоннелей, где наблюдались частые обрушения из-за цикличного замораживания породы. После нанесения слоя 4–5 мм удалось снизить частоту ремонтов на 70%, но только там, где предварительно была проведена гидроизоляция. Без неё материал набирал влагу и терял свойства.
Был и неудачный опыт: на объекте в Норильске попытались нанести состав при -15°C без предварительного подогрева поверхности — через месяц покрытие отслоилось пластами. Пришлось демонтировать и делать заново, уже с инфракрасными нагревателями. Это дорого, но дешевле, чем переделывать всю систему укрепления выработок.
Сейчас ООО ?Шаньси Виресон Энвайронментал Технолоджи рекомендует использовать материал в комплексе с их же системами гидроизоляции — и это логично. Мы проверяли такой подход на затопленных участках шахт Кузбасса: сначала инъекционная гидроизоляция, потом напыление. Результат — покрытие работает уже больше двух лет без деформаций.
Самая частая ошибка — напыление на неподготовленную поверхность. Материал требует идеальной очистки от пыли и обезжиривания, иначе адгезия падает в разы. Мы используем пескоструйную обработку, но в полевых условиях иногда обходились щётками с жёстким ворсом — и получали неравномерное схватывание. Пришлось вернуться к строгому протоколу подготовки.
Второй момент — температура самого материала при напылении. Если он хранился на морозе, перед использованием необходимо выдержать его при +5°C не менее 12 часов. Мы как-то пренебрегли этим правилом в спешке — и материал забил сопло установки, пришлось останавливать работы на сутки.
И третье: скорость напыления должна быть не более 2 м2/мин при толщине слоя до 4 мм. Если превысить, материал не успевает полимеризоваться и стекает по вертикальным поверхностям. Приходится наносить повторно — перерасход до 30%, что экономически невыгодно.
Если сравнивать с немецкими материалами типа BASF MasterSeal, то китайский аналог выигрывает в цене (примерно на 40%), но требует более тщательного контроля при нанесении. Немецкие составы прощают небольшие ошибки подготовки, здесь же любое отклонение от технологии ведёт к браку.
Для крупных объектов типа угольных шахт или метро использование морозостойких напыляемых упрочняющих материалов от ?Шаньси Виресон? оправдано — экономия на материалах покрывает затраты на усиленный контроль качества. А вот для небольших помещений, где нет экстремальных температур, можно взять и более простые составы.
Кстати, их сайт https://www.cnsxwrs.ru стоит изучить не только для заказа — там есть технические отчёты по применению в условиях вечной мерзлоты. Мы по ним сверялись, когда работали в Якутии, и это помогло избежать нескольких ошибок.
Материал явно не универсален — например, для конструкций с динамическими нагрузками (мосты, эстакады) его использовать не стоит без дополнительных армирующих прослоек. А вот для статических подземных выработок — идеально.
Сейчас компания экспериментирует с добавлением наночастиц для повышения ударостойкости — если это удастся, материал сможет конкурировать с дорогими европейскими аналогами уже на равных. Мы ждём обновлённых образцов для испытаний на шахте ?Комсомольская? — там как раз проблемы с вибрацией от тяжёлой техники.
В целом, если вам нужен морозостойкий напыляемый упрочняющий материал для сложных условий — этот вариант стоит рассмотреть. Главное, не экономить на подготовке поверхности и контроле качества. И да, обязательно запросите у них протоколы испытаний для вашего региона — состав может незначительно меняться в зависимости от климата.